La même boîte de vitesses était installée chez plusieurs fabricants, chacun avec sa propre dynamique de machine et ses propres exigences de performance. Le logiciel de commande devait être validé et calibré pour chaque type de véhicule, sans devoir construire à chaque fois un prototype physique.

CTRL engineering a mis en place une approche où l’ensemble de la combinaison boîte de vitesses/machine était d’abord reconstruit et testé virtuellement. Des algorithmes de contrôle ont été développés et validés dans cet environnement virtuel, pour chaque combinaison de boîte de vitesses et de machine séparément, afin que le calibrage et la validation puissent se faire pour chaque type de véhicule sans construire de prototype physique à chaque fois.